建一个公交站台要多少钱
淮安市公交站台建设归哪个部门管公交站台规划不合理找哪个部门？
一、淮安市公交站台建设一般由市政府的交通运输部门或城市规划部门负责。这些部门通常负责公交站台的规划、设计、建设和管理工作。如果您认为公交站台规划不合理，您可以尝试以下途径：
联系淮安市交通运输部门：可以向淮安市交通运输局或类似的部门提出您的建议或投诉，他们可能会进行评估和调整。
联系淮安市城市规划部门：可以向淮安市城市规划局或类似的部门反映您对公交站台规划的不合理之处，他们可能会重新评估并进行调整。
参与公众参与活动：有些城市会组织公众参与活动，让市民提出对城市规划的意见和建议。您可以关注相关的公告和活动，积极参与并表达您的观点。
二、淮安市公交站台的建设和管理一般由城市公共交通管理部门或其下属单位负责。具体来说，通常是由城市交通运输局、城市建设和环境保护局或者城市综合行政执法局等部门负责管理和监管。
如果公交站台规划不合理，您可以向当地的城市公共交通管理部门或城市规划和建设相关职能部门反映问题。他们将会对公交站台的规划和管理进行评估和调整，以改善公交站台的使用体验和服务质量。
另外，如果您在乘坐公交车时遇到其他问题或需要帮助，也可以向公交公司客服中心或车站工作人员寻求帮助和凯发k8国际官方网站的解决方案。
三、. 公交站牌的设置归交通运输部门管理。
2. 这是因为公交站牌是交通运输部门为方便市民乘坐公共交通工具而设置的，需要考虑到交通流量、站点分布等因素，因此需要由交通运输部门进行统一规划和管理。
四、这个应该是归交通部门，和国土规划局管的。但是，你找这两个部门反应情况，可能会比较慢，你可以直接向12345市长热线投诉，然后说没整改不满意就可以了。
公交站点设置标准？
一、
公交站台设置规范，如下：
1、用地面积
如果是首末站的公交站台设置，需要一定的停车、存车甚至维修养护的空间。因此，首末站必须建停车坪，而停车坪的面积需要根据首末站的规模(以所配营运车辆总数确定)确定。例如在公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地面积可按1000-1400平方米计算。有自行车存车换乘的，应另外附加面积。
2、站点位置
首末站的公交站台宜设置在全是各主要客流集散点附近较开阔的地方。这些集散点一般都在几种公交线路的交叉点上。如火车站、码头、大型商场、分区中心、公园、体育馆、剧院等。在这种情况下，不宜一条线路单独设置首末站，而宜设置几条线路共用的交通枢纽站。不应在平交路口附近设置首末站。
若是中途站的公交站台的停靠站应设置于主要的出行产生、吸引点，如住宅区、商业文化中心、办公区、体育场馆、轨道站点及交通枢纽等。公交停靠站的分布需要结合站点服务半径及客流需求来设置。
3、合理的站间距
中途站的公交站台设置，要留有合理的站间距。其合理的站间距能减少不必要的行程时间，同时能兼顾站点覆盖率，达到快速便捷的出行目的。
4、停靠站与交叉口的距离
对于近交叉口停靠站而言，公交车辆在公交站台停靠的活动不应对邻近的交叉口运行造成不良的影响，同时交叉口排队也应该要避免影响到邻近站点的公交车停靠。因此，公交站台的应设置在交叉口的出口道，改建交叉口在布设公交停靠站确有困难时，可将直行或右转公交线路的停靠站设在进口道。
以上所介绍的内容，就是公交站台设置规范。通过合理地设置公交站台，不仅可以有效避免车辆出现堵塞，还可以让每位乘客都能以最方便的方式坐到公交车。
二、公交站点应当根据城市建设发展规划、居住人口分布、市民出行需求、道路条件、重要活动或大型活动举办等情况进行优化设置。
公交站点设置应遵循科学、安全、便民的总原则。
新建、改造的城市主、次干道原则上应当规划设置港湾式公交站台，设置公交候车亭等候乘设施。具备条件的其他道路、路段也应当参照实施。
交通枢纽、地铁站、居住密集区、商业区、著名旅游景点区、著名文物古迹、大型文化活动场所、大中型医疗机构、大中小学校、公共或行政服务设施等区域，应设置公交中途站点或公交站场。
公交中途站点设置应当考虑与过街设施（天桥、隧道、斑马线等）相衔接，方便乘客就近过街，应与平交路口保持一定距离，并注意避开交通瓶颈路段。
三、各个城市不一样的。
根据标准规定，每个站台停靠线路数不宜超过6条，线路超过6条时，可分站台布设，站台间距不宜小于25米，站台总数不宜超过3个。
对于站台的设置，标准提出，站台应靠近客流集散点设置，距地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等大型客流集散点不宜大于200米。站台宜结合停车港湾设置，一般设在距交叉路口50米以外处。
有关城市公交站台设置的法律规定，场站内应按规定设置视频监视系统。车站、停车场内应按规定设置安全标志，施划交通标线和刹车试验区。场站内限速15公里/小时，出入 口限速5公里/小时。绘制线路安全行车示意图，标明事故多发路段。对客流高断面、事故多发地段及主要场站实施运营安全监控。
在主干路上，宜设在距交叉路口100米以外处。在快速路上，站台宜设在距出入口100米以外处。标准指出，站台不应设置在坡度大于5%的道路上。对于站台的规模，标准规定，站台宽度不宜小于2.2米，人均面积不宜小于0.5平方米。
站台地面宜高出路面0.2米。站台地面面层应防滑、易于维修，材料应依照所在地区的景观特色确定等。
四、1:用地面积
2:站点位置
3:合理的站间距
4:停靠站与交叉口的距离
地铁公交站牌广告费多少？
一、每个城市地铁公交都一样的。发达一线城市地铁公交广告费高一些大概是10万元左右，二线城市地铁公交广告费5万元到8万元左右。有的地铁车厢里有广告之类的，地铁墙壁上也有，企业单位只有给地铁公交营运公司谈判有没有优惠政策。广告费可以商量的，大家互换共赢模式。
二、一般是普通市区站牌7000一个月，地铁口的9500一个月，公交公司专门有广告公司，公交站牌上都有联系电话,你可以打电话咨询一下。
公路公交站台候车亭项目建设施工许可交通部门还是住建部门审批？
一、由交通部门审批。国家和国务院交通运输主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由省级人民政府交通运输主管部门实施,其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通运输主管部门实施。
二、住建部门。公路公交站台候车亭建设施工许可证，也属于基建工程，和其他基建工程项目一样，施工许可证由住建部门审批发放的。
个人如何申请公交站点？
一、个人申请公交站点是可行的。
个人均可以向有关部门或单位申请设置公交站点，如申请成功，就可以提高居民乘坐公交车的便利度。
申请公交站点，需遵循一定的流程。
申请者应该了解当地交通规划、公交运营情况，提交相应的手续和资料，并要给予考虑周全的申请理由。
如果申请成功，需要维护公交站点，保持站点环境干净整洁，做好人文宣传，提高市民的满意度，这样就能更好地促进城市交通建设和发展。
二、个人没有办法申请公交站点，公交站点是政府单位，为了方便老百姓出门，然后设立的需要向政府申报，然后由政府领导去把他放到会议上，向交通部门去申请